{"id":8277,"date":"2023-06-04T17:24:15","date_gmt":"2023-06-04T16:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/projets\/?p=8277"},"modified":"2023-06-13T16:51:41","modified_gmt":"2023-06-13T15:51:41","slug":"championnats-de-france-unss-de-parapente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/projets\/?p=8277","title":{"rendered":"Championnats de France UNSS de Parapente"},"content":{"rendered":"
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Championnats de France UNSS de Parapente<\/h2>\n

Mardi 30 mai :<\/h4>\n

D\u00e9part \u00e0 12h depuis le si\u00e8ge du Club “Air’Aile” de Strasbourg avec qui le centre \u00e9cole permanent du District Strasbourg lyc\u00e9e, anim\u00e9 par Olivier Faucon est associ\u00e9 et conventionn\u00e9. On y charge les ailes que le club nous pr\u00eate dans la camionnette du Lyc\u00e9e Le Corbusier et c’est parti, direction Cluses. Nous arrivons au coll\u00e8ge Anthonioz De Gaulle , \u00e9tablissement support de l’organisation pour la C\u00e9r\u00e9monie d’ouverture \u00e0 17h et la pr\u00e9sentation du programme. Puis direction Samo\u00ebns pour l’installation dans l’h\u00e9bergement “Les Becchies”, un centre de vacances franchement tr\u00e8s sympa avec une \u00e9norme piscine, un terrain de volley, une salle de f\u00eate et une cantine vraiment tr\u00e8s chouettes ! Pour les profs c’est d\u00e9couverte de ce petit monde et des coll\u00e8gues \u00e0 la man\u0153uvre autour d’un petit ap\u00e9ro des r\u00e9gions, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s heureux de mettre un pied dans cette famille des profs d’EPS parapentistes !<\/p>\n

Mercredi 31 mai : premier\u00a0jour de comp\u00e9tition.<\/h4>\n

La m\u00e9t\u00e9o est cl\u00e9mente mais la masse d’air instable avec un fort risque d’orage dans l’apr\u00e8s-midi. Du coup, la journ\u00e9e d\u00e9marre t\u00f4t pour profiter au mieux de la matin\u00e9e. Petit d\u00e9jeuner d\u00e8s 7h30 pour les premiers d\u00e9parts vers le d\u00e9collage du plateau des Saix \u00e0 1600m \u00e0 partir de 8h00. L\u00e0-haut, tous les \u00e9l\u00e8ves aptes \u00e0 voler, vont \u00eatre \u00e9valu\u00e9s sur 2 “grands vols”. Ils sont jug\u00e9s par des Jeunes Officiels sur la qualit\u00e9\/propret\u00e9 du d\u00e9collage, en partant du gonflage de l’aile, de son recentrage et \u00e9quilibre sous l’aile, de son contr\u00f4le\/”tempo” jusqu’\u00e0 prise de d\u00e9cision et enfin de sa course d’envol et installation dans la sellette. A l’atterrissage, d’autres Jeunes Officiels jugent de la propret\u00e9 de l’atterrissage : est-ce que le sch\u00e9ma de fin de vol est propre (PTU ou PTS), la finale face au vent suffisamment longue et \u00e9quilibr\u00e9e, sans virage bas avec un aboutissement sur le terrain d’atterrissage, ainsi que l’arrondi final avant de poser pieds \u00e0 terre debout.<\/p>\n

Pour Strasbourg, nous sommes venus avec une \u00e9quipe h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne. L’\u00e9quipe officielle UNSS sera celle du Lyc\u00e9e Le Corbusier, car c’est le seul \u00e9tablissement repr\u00e9sent\u00e9 par 2 \u00e9l\u00e8ves (effectif minimum d’une \u00e9quipe en parapente) : Amandine BRAUN-MEYER qui est en Terminale Bac Pro et Noah NOEL en Seconde G\u00e9n\u00e9rale<\/strong>. Amandine a d\u00e9marr\u00e9 l’activit\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re au centre \u00e9cole permanent et avait finit l’ann\u00e9e par un mini stage au Markstein o\u00f9 elle y avait effectu\u00e9 ses trois premiers grands vols, mais depuis, \u00e0 part quelques sessions de gonflage durant l’ann\u00e9e, elle n’avait pas eu l’occasion de revoler. Du coup, par pr\u00e9caution, sur un site tout nouveau, cette premi\u00e8re matin\u00e9e aura \u00e9t\u00e9 l’occasion pour elle d’effectuer deux biplaces p\u00e9dagogiques avec un moniteur. C’est un excellent moyen pour reconna\u00eetre le terrain atterrissage vu du ciel et de reprendre les commandes en vol sous la supervision du moniteur. Noah quant \u00e0 lui a \u00e9galement commenc\u00e9 l’activit\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mais en tant que licenci\u00e9 au club de Strasbourg Air’Aile. \u00c0 ce titre il est sorti beaucoup plus souvent dans l’ann\u00e9e et a d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 plusieurs grands vols, dont un certain nombre depuis l’hiver en autonomie (sans guidage radio), avec notamment des vols de plus de une heure voire deux heures en l’air dans les Alpes \u00e0 St-Hilaire du Touvet. Il n’a donc pas eu de difficult\u00e9 \u00e0 effectuer ses deux vols \u00e9valu\u00e9s du matin, et aura m\u00eame eu l’occasion d’en refaire un troisi\u00e8me pour le plaisir.<\/p>\n

\u00c0 c\u00f4t\u00e9 de ce duo officiel, Olivier Faucon a malgr\u00e9 tout propos\u00e9 \u00e0 quelques autres \u00e9l\u00e8ves pr\u00e9sents durant l’ann\u00e9e de se joindre au d\u00e9placement sous une inscription f\u00e9d\u00e9rale “Open Jeunes FFVL”. Etant donn\u00e9 qu’ils sont tous licenci\u00e9s FFVL par le centre \u00e9cole, ils peuvent donc concourir dans ce challenge f\u00e9d\u00e9ral et participer aux m\u00eames \u00e9preuves que tout le monde. On retrouve parmi eux : Ma\u00e9 SCHNITZLER de l’\u00c9cole europ\u00e9enne, Arthur CONROD du Lyc\u00e9e Marc Bloch, Owen STEIN du LP Oberlin ainsi que Johan LECOINDRE en premi\u00e8re ann\u00e9e d’universit\u00e9 et licenci\u00e9 \u00e9galement chez Air’Aile.<\/p>\n

Apr\u00e8s l’\u00e9preuve de grand vol et un petit pique-nique, place \u00e0 une \u00e9preuve de maniabilit\u00e9 d’aile au sol. Le principe consiste \u00e0 gonfler son aile, puis tout en la gardant active au-dessus de soi (si elle tombe au sol, l’\u00e9preuve s’arr\u00eate), marquer un maximum de point en une minute. Les points sont marqu\u00e9s soit en touchant des plots sans les faire tomber, soit en mettant simultan\u00e9ment deux pieds dans un cerceau, soit en sortant puis entrant volontairement d’une zone d\u00e9limit\u00e9e au sol par de la rubalise. Cette \u00e9preuve sera compliqu\u00e9e et fera une grosse diff\u00e9rence au classement. Elle sera repropos\u00e9e le lendemain \u00e0 l’ensemble des \u00e9l\u00e8ves car durant cette premi\u00e8re journ\u00e9e, les conditions auront \u00e9t\u00e9 assez in\u00e9gales entre les premiers qui se sont \u00e9lanc\u00e9s presque sans vent (et donc oblig\u00e9s de beaucoup courir pour garder leur aile “vivante” au-dessus de leur t\u00eate) et ceux \u00e9lanc\u00e9s plus tard sous un vent nettement plus fort annonciateur de l’arriv\u00e9e de la pluie.<\/p>\n\n\t\t