{"id":129,"date":"2015-09-10T13:10:59","date_gmt":"2015-09-10T12:10:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/?p=129"},"modified":"2015-10-10T21:44:44","modified_gmt":"2015-10-10T20:44:44","slug":"a-la-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/?p=129","title":{"rendered":"1 &#8211; \u00c0 la d\u00e9couverte !"},"content":{"rendered":"<p><!--more--><\/p>\n<p>Tout juste arriv\u00e9es de nos villes d&#8217;origines respectives, nous nous retrouvons \u00e0 arpenter les rues strasbourgeoises et la ligne de tram A direction Illkirch Lixenbuhl. Une premi\u00e8re rencontre avec notre environnement plut\u00f4t fructueuse puisque nous repartirons chez nous, cartes SD et carnets de croquis bourr\u00e9s d&#8217;observations et d\u2019anecdotes r\u00e9colt\u00e9es le jour et la nuit le long de notre zone d&#8217;exploration.\u00a0S&#8217;en ressortiront plusieurs grandes questions autour de la lumi\u00e8re et du monde urbain.<\/p>\n<p>En voil\u00e0 le compte rendu.<\/p>\n<p>Cette ligne de tram relie<strong> deux centres villes<\/strong> assez attractifs en passant par des zones commerciales ou r\u00e9sidentielles bien plus calmes. Ses usagers sont pour la plupart des <strong>habitu\u00e9s de la ligne<\/strong> : ils la prennent matin et soir sur l&#8217;ensemble de l&#8217;ann\u00e9e. Un bon nombre de p\u00f4les technologiques et de lieux d&#8217;enseignement sont situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de la ligne de tram : ce qui indique un grand flux de connaissances gr\u00e2ce aux usagers qui se rendent sur leurs lieux d&#8217;apprentissages dans un sens, et une autre dynamique de personnes attir\u00e9es par les lumi\u00e8res de la ville dans l&#8217;autre. Malheureusement, ce condens\u00e9 de savoir ne semble pas favoriser les \u00e9changes entre usagers. <strong>Serait-il possible d&#8217;utiliser la dur\u00e9e du trajet et l&#8217;espace du tram comme lieu d&#8217;information et d\u2019interaction ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>D&#8217;autre part, nous avons constat\u00e9 une densit\u00e9 des \u00e9clairages publics qui accentue, dans certaines zones, la pollution lumineuse de la ville. <strong>Au d\u00e9l\u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9cologiques engendr\u00e9s, comment pouvons-nous redonner aux habitants de Strasbourg et d&#8217;Illkirch un acc\u00e8s au ciel et \u00e0 son observation ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Cette abondance de lumi\u00e8res artificielles (enseignes ou \u00e9clairage) attire l\u2019\u0153il et pousse les passants \u00e0 utiliser certains itin\u00e9raires plus que d&#8217;autres. <strong>De quelle mani\u00e8re pouvons-nous, designers, mettre en valeur les ruelles plus sombres et d\u00e9laiss\u00e9es pour \u00e9viter une surpopulation (v\u00e9lo\/pi\u00e9ton\/tram\/voiture) sur les grands axes ?\u00a0<\/strong>C&#8217;est une posture presque politique qui permettrait d&#8217;\u00e9viter les axes commerciaux qui nous bombardent d&#8217;images et de lumi\u00e8res aveuglantes.<\/p>\n<p>Enfin, la lumi\u00e8re naturelle et ses bienfaits sont indispensables \u00e0 notre bien-\u00eatre. Une demi-heure d&#8217;exposition au soleil par jour est, en moyenne, conseill\u00e9e pour pr\u00e9venir des carrences en vitamines D, probl\u00e8me de sant\u00e9 publique dans les r\u00e9gions du nord-est en hiver. <strong>Comment favoriser l&#8217;exposition quotidienne conseill\u00e9e pour les usagers du tram ? <\/strong>Le temps du trajet pourrait-il \u00eatre exploit\u00e9 ?<\/p>\n<p>En attendant de se concentrer sur un probl\u00e8me plus qu&#8217;un autre, nous continuons notre d\u00e9couverte de la ville, de ses joyaux, de ses bi\u00e8res.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c0 la bien.<br \/>\n<\/strong>C\u00e9lia, Aur\u00e9lie, Koulma.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":1517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=129"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1481,"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions\/1481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceelecorbusier.eu\/les-lumieres-de-la-ville\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}